普遍意义上的塑料托盘一般指可以在运输过程中通用的塑料托盘。塑料托盘作为一种单元化和机械化储运用具从十九世纪下半叶在欧美地区推行开始，距今已有百余年的历史。随着公路、铁路、水运、航空运输、多式运输等多种运输方式日趋成熟，塑料托盘，塑料托盘的应用越来越广泛，塑料托盘定制，塑料托盘运输已成为公认的与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的三种联运方式之一，受到了的高度关注与重视。据中国物流信息中心发布的数据，目前我国社会物流总成本约占GDP的21.4，较之发达国家相距10多个百分点。如何缩短这一差距，降低我国物流总成本，提高物流运作效率，塑料托盘标准，推进塑料托盘的标准化应用是一个不可忽视的重要环节。
如果塑料托盘仅仅作为企业内部储存、装卸和搬运作业的承载工具，甚至仅仅作为产品包装的一部分，而不在产品流通过程中反复使用，生产者完全可以根据企业实际情况，按照产品外部规格，生产和使用不同规格不同标准的产品塑料托盘，每个企业也完全可以拥有不同于其它企业的塑料托盘标准。但是，我们所倡导的塑料托盘化作业是利用塑料托盘作为贮存和运输单元使货物在不同企业之间、不同地区之间运用不同的贮存和运输方式实现联运，也就是要大力提高塑料托盘的社会化应用水平。千差万别的塑料托盘规格只能降低联运作业的效率，阻碍塑料托盘化运输的发展，造成物流资源的极大浪费。要实现塑料托盘的社会化应用，联运塑料托盘的规格在一定范围或一定区域内必须是统一的，标准化的，标准化是实现托盘社会化的前提和基础。
一般认为，塑料托盘规格，一个国家的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。据有关方面介绍，美国拥有托盘约20亿个，日本约8亿个，并且建立托盘共用系统。一个国家通常只有一、二个共用系统，在的扶持下由公司运作，它拥有一定数量的托盘，在各地建立运营服务中心和回收网络，负责对托盘的回收和维护。使用托盘的企业可向托盘公司租用所需数量的托盘，出厂的托盘货物单元保持原态送达目的地。
首先分析塑料托盘不合格产品的产生缘故原由。
1、质料存在参数不吻合规定，或者质料的熔点不同一造成的，这种情况一样平常多见于副牌料。许多塑料托盘企业为了节省成本，购买一些小型化工厂的质料，其各种参数均不稳固或者达不到参数。
2、国内塑料托盘的近况是有的客户必要高质量的塑料托盘，有的客户寻求位的塑料托盘，这就推动了塑料托盘厂家赓续追求更节省成本的配方。但是加多少，什么比例并不是每一个塑料托盘企业都能掌握的。
3、机器参数设定不规范，例如锁模时间、注塑压力、时间、脱模时间等等，稍有不规范即可造成塑料托盘产品的变形或者缺料。
4、色母或者色粉的使用不当。一样平常塑料托盘以蓝色或者红色居多，但是客户偶然候会要求特别的颜色，这就必要使用不同的色粉来调配颜色，假如色粉的使用比例不能保证每一锅料都保持同等或者搅拌不均匀，就会产生色差题目。
针对以上几种造成塑料托盘不合格产品的缘故原由我们分别讨论处理办法。由于质料不合格产生的废品，假如不存在色差或者变形关键词优化。由于色差导致的不合格产品，虽然名义上我们称作不合格产品，但是现实上起动载和静载参数合格的，这种情况下可以将产品用作一次性出口，优良避免损失。由于缺料或者变形导致的塑料托盘不合格产品，可以粉碎后二次使用，优良做低端产品。
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